De tweede oeververbinding Boskoop 
De huidige Hefbrug en de Snijdelwijklaan zijn al jaren een flessenhals. De VVD kiestdaarbij voor een tweede oeververbinding aan de zuidkant van Boskoop tussen de Gouwedreef en het Noordeinde, langs de Snijdelwijk voor 2030. Dit is niet alleen eenverkeersoplossing, maar ook een investering in de economische kracht van het boomkwekerijgebied. 

Tunnelbak Hazerswoude-Dorp
De files op de Gemeneweg zijn een dagelijkse ergernis. Voor dorpsbewoners betekent dit slechte bereikbaarheid, onveilige situaties en verminderde leefbaarheid. De VVD wil dat de aanleg van een tunnelbak meegenomen wordt in de prioriteit van de uitvoering van dit project.

Maximabrug en Leidsche Schouw
Een onderdoorgang en een uitbreiding onder het spoor zijn noodzakelijk voor snelle verbinding met de N11. Dat is onmisbaar voor de ontwikkeling van nieuwe woongebieden zoals de Gnephoek en de bereikbaarheid de gemeente.

Kerk en Zanen
De wijk is vastgelopen in verkeer. De VVD wil extra onderdoorgangen bij het spoor en een veiligere rotonde Laan der Continenten. Zo verbeteren we de verbindingen met het centrum en verlagen we de druk op de bestaande infrastructuur.

In Alphen aan den Rijn blijft de auto voor veel inwoners het primaire vervoermiddel. De VVD erkent die realiteit en wil dat bij nieuwe wijken woningbouw moet samengaan met voldoende ontsluitingsroutes voor auto’s. We begrijpen dat er voor veel ontwikkellocaties vooral ook gekeken wordt naar inzet op eerste onderdelen van het STOMP principe (stappen, trappen, openbaar vervoer, mobiliteit op afroep, personenauto), voordat echt met het autoverkeer rekening gehouden wordt. Dat is in een grootstedelijke omgeving goed werkbaar, maar niet in de dorpen. Daarmee hangt ook parkeerbeleid samen. Waar dat ook maar enigszins mogelijk is willen wij realistische parkeernormen, zodat er genoegplek is voor bewoners en bezoekers.

Wij blijven achter ons duidelijke standpunt over een zero-emissie zone in Alphen staan:
Geen zero-emissiezone: Deze maatregel is duur, omslachtig en oneerlijk. Het dwingtondernemers tot dure vervangingen van auto’s en extra investeringen zonder duidelijke baten. De VVD heeft zich altijd tegen deze maatregel verzet en wil deze direct afschaffen.

De VVD vindt dat in het stadscentrum en bij winkelgebieden 1,5 uur gratis parkeren de norm moet worden. Dit versterkt de lokale economie en voorkomt dat inwoners uitwijken naar omliggende gemeenten. Daarnaast moeten inwoners in het betaald parkeren gebied in aanmerking komen voor gratis parkeervergunningen.

Voor de dorpen Aarlanderveen, Zwammerdam, Koudekerk aan den Rijn, Benthuizen en Hazerswoude-Rijndijk en Hazerswoude-Dorp blijft er een duidelijke behoefte aan betrouwbare OV-verbindingen met zorg, onderwijs en winkelcentra. Wij vragen om samen met de provincie de dienstregelingen voor de routes naar/van de dorpen zo goed mogelijk in stand te houden en waar mogelijk zelfs te verbeteren.

Fiets en voetgangers: Goede en toegankelijke paden zijn belangrijk, zeker voor ouderen, scootmobielgebruikers en gezinnen met kinderen. De VVD wil investeren in onderhoud en toegankelijkheid, zodat iedereen veilig kan bewegen. Goede verlichting is daarbij ookcruciaal voor de veiligheid.